Prensa de eje
La prensa hidráulica de eje horizontal está compuesta por el motor principal, la estación de bombeo, el gabinete de control de la computadora, el carro transportador, el sistema de medición, el bloque de sujeción, etc. Su rendimiento se refleja principalmente en los siguientes seis aspectos:
1. El motor principal adopta una estructura horizontal de doble eje, que consta de una base, una columna, un asiento de cilindro, una viga móvil, una viga de soporte y un cilindro hidráulico. El asiento del cilindro, la viga móvil y la viga de soporte están hechos de fundición de acero de alta calidad, que no se deformará después de un uso prolongado; la superficie de la columna está chapada en cromo duro, sin desgaste después de un uso prolongado. La estructura general funciona sin problemas, y no hay ningún fenómeno de caminar torcido o pilares superiores. El motor de marcha adopta un motor de frecuencia variable para garantizar la marcha estable de la viga móvil.
2. La estación de bombeo se compone de válvula hidráulica, bomba hidráulica, motor, tanque de aceite, enfriador, filtro y tubería de aceite, etc. Los fabricantes nacionales de alta calidad son seleccionados para garantizar la vida útil del equipo y los problemas a largo plazo. producción libre.
3. El gabinete de control de la computadora es el sistema de control de la prensa hidráulica, que controla el inicio y la parada, el desplazamiento y la carga y descarga del equipo. Los componentes eléctricos son producidos por Delta y la calidad está garantizada.
4. El carro de transporte se utiliza para transportar ruedas y ejes, y las posiciones de los ejes y los trabajadores de las ruedas se garantizan ajustando la altura del carro de transporte.
5. La medición adopta un sensor de desplazamiento de alta precisión, que detecta automáticamente la distancia interna de la rueda y la distancia interna del disco de freno. La medición de desplazamiento adopta un sensor de desplazamiento o un codificador rotatorio (determinado específicamente en el contacto de diseño), y el juego de ruedas y el disco de freno se miden de forma precisa y automática en tiempo real. , y la posición central del eje, y estas dimensiones se muestran en la pantalla en tiempo real durante el proceso de ajuste a presión.
6. El bloque de sujeción se usa para fijar la posición de la viga móvil, y hay múltiples ranuras de sujeción en la columna, que el usuario puede fijar de acuerdo con el tamaño del eje y el eje.
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